用户体验达到一定程度才能体现LED的性能
时间:11-03-31 点击:
现在,在中国LED照明产业领域,人们关注的都是芯片的光效问题,通常认为芯片的效率越高,光通量越大,电能转化为光能的效率也越高,从而也就更节约能源。所以很多照明企业都是把提高芯片效率作为LED照明技术的攻关方向。另外,传统LED照明领域也认为照度越高越好,但忽略了光与环境的对比度以及融合度。这些“唯技术至上”的取向并没有从使用者的视觉感受等生理角度出发。设身处地的考虑一些细节场景,如在黑暗的夜里,色温太高对于一些视力不佳的人以及老人等群体,则容易产生不适感而影响行车或行路的安全。
越来越多的国家都制定了节能减排的法规和照明标准规范,不仅有助于LED照明应用市场的发展,也意味着LED路灯将成为下一代道路照明光源领域的主导产品。据估计,随着全球经济增长,全球路灯市场将呈现出逐年增长趋势。
以飞利浦最新的Green LED系列为例,该产品以充分满足使用者要求的路面流明/平方米作为衡量指标,拥有4种系统光效以及专为中国道路设计的光学系统与最佳的芯片组合,不仅能通过足够的光亮和照度保证道路安全,还能以合适的光色带给人们舒适和安全的灯光感受,使节能效果和用户评价达到优化。以用户体验为中心,为消费者带来实际的节能收益,也将为LED道路照明开创一个明亮的未来。
因此,优秀的产品往往是领先的科技理念、工艺手段和围绕用户体验三者相融合的结晶。作为一家提倡“健康舒适,优质生活”的多元化跨国公司,飞利浦一直坚持“灯光轻松提升生活”的理念,致力于通过及时地推出有意义的创新来改善人们的生活质量。近年来,更是提出了“以人为本”的新理念,主张通过聆听和观察人们的心声,确保产品能真正符合使用者的需要。针对中国LED路灯行业的现状,飞利浦率先提出LED路灯节能效果应采用照明功率密度作为评价标准的观点,即系统光效只能是产品评价指标之一,而不能全面衡量照明效果和节能效果。路灯的衡量标准首要是满足人们的视觉需求,节能也必然以满足这一标准作为前提。在这一理念和领跑全球LED技术的支撑下,飞利浦近年来推出了一系列LED道路照明产品。